大家好呀，今天想跟大家聊聊「機車改裝」，不得不說改裝機車有好多眉角要注意QQ，對於一個改裝新手來說要準備的功課超~級~多，又有好多專有名詞要理解，根本不知道要從哪邊開始準備><。所以！！今天小編準備了機車改裝懶人包，專門給初入改裝車領域的新手們，看完內文你就能完全掌握改車前你必須要了解的事項，最後小編還提供預算沒這麼充足的新手們小資的改車方式，有興趣的車友們就繼續看下去吧！！
改車前你必須了解的四大重點
台灣的改裝法規環境
改裝機車前，你必須先了解目前改裝車的法律規定，才不會讓你白白花錢最後還吃上罰單。以下小編統整目前法規允許改裝和不得改裝的項目，避免各位新手們誤觸地雷！！
機車目前不得改裝項目：
1. 引擎設備：指引擎渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備
2. 車身設備：車燈噴色或貼膠紙
3. 排氣管數量或其左右側安裝位置
4. 車牌號碼框
5. 其他經主管機關核定之項目
機車目前可改裝項目：
1. 後照鏡
2. 排氣管
3. 車身外殼
4. 機車燈光設備
5. 其他經主管機關核定之項目
想清楚改車目的
當然，想改車的你一定是”想清楚”了才下決定，畢竟這也不是一筆小金額，最怕的就是你沒想清楚改車的理由，在改的過程中改過來又換回去，東改西改換來一台風格亂的改裝車，最後挽救不回來，也賣不掉，只好淪落成拆賣零件車。所以，首先要先釐清自己喜歡的騎乘風格是什麼？是喜歡激烈過彎追求刺激的騎車風格？還是喜歡在郊區或濱海公路上用舒適的速度漫遊？或是在都市裡通勤耍帥的造型配件？明確評估自己使用的習慣和需求後再和車商討論改裝項目，最後出來的成品才會與心中想像這台車的樣子吻合喔。
期望改裝後的樣子是否合理
許多車友們在改車時會對改裝車有太多不切實際的想像，但有些期望，必須養超過一台車，才可能同時擁有，若只能有一台車，就必須作出選擇，例如：不要期望一台車動力可以強到跑比賽，但省油性要跟油電混合車差不多，還能通過排氣檢驗，或是一台殺彎道超穩超快的車，載女朋友出遊時還可以舒適安穩。
價格不是一切
在改裝市場沒有所謂便宜又大碗的裝備，一切的價格取決於車主的需求，當然，如果有比價過的車友也會發現有些廠商報價低很多，這時就要小心是不是有省略人工費用，少付出的金錢會換成自己的勞力和時間，而且學習的過程，使用的工具、材料、耗損成本，可能還不只請專業人士幫忙改的費用。
多比價是必須的，但請記得，任何裝備一分錢一分貨，若只選擇低價格裝備改裝很有可能損失更多你沒考慮到的面向喔。
常見的改車項目
接下來會列舉常見的改車項目供新手們參考，以及改這些裝備的目的是什麼？讓第一次來到改車領域的大家有基本的認識。
1. 改裝項目：烤漆、貼紙、腳踏後移、定風翼
目的：改善機車外觀更具有個人特色，是學生族群最想改裝的理由，而且價格相較其他裝備更便宜，預算有限時可以先嘗試這類型的改裝。
2.改裝項目：傳動、引擎、煞車
目的：改善原廠機車性能的不足，例如：引擎動力不足導致機車加速不夠快、煞車力道不足無法短距離煞車
3.改裝項目：離合器、引擎弔架、LED燈具
目的：改善原廠機車設計不良，例如：機車起步晃動、大燈亮度不夠
適合小資族的改車裝備
以下推薦萬元以內的改車裝備
煞車(來令)
煞車內部結構包含來令和卡鉗，一顆卡鉗幾千塊起跳甚至上萬元，來令只需花費一兩千即可更換，雖然說更換卡鉗對煞車力道會有最直接的影響，透過更換來令同樣也可以有增強煞車力道的功能，對小資族來說是cp值很高的改裝。
腳踏後移
目的是為了調整騎乘姿勢，對有些族群來說腳踏位置不對，在騎乘時會磨到，甚至打到地面造成車身不穩而摔車。
輪胎
大多數改裝輪胎的車友是覺得原廠輪胎磨擦力不夠，騎山路迴轉時會害怕，因此想改裝輪胎，但在這邊建議大家騎原廠胎至少3000-5000公里後再決定要不要改輪胎，因為大部分車友並沒有體驗到輪胎的極限就選擇去改裝，其實原廠輪胎並沒有想像中不堪使用。
另外，一般來說除了裝備本身的費用，人工費用要再外加1000-4000元左右，詳細價格要再跟改裝商家細談。
總結
最後，再告訴各位新手一個✨最重要的重點✨，建議騎原廠車一陣子後，如果真的覺得體驗不佳再決定改裝也不遲，有時只為了一時衝動或是原廠車根本沒騎幾次就想改裝，這很容易讓你後悔的，因為改裝不是改一項就好，會牽一髮而動全身。舉例來說，改了動力裝備卻仍使原廠煞車會有安全上的疑慮，改車的目的不只是要優化性能和外觀，更不可忽視的是安全問題，否則可能會晚七天回家喔QQ，所以一旦入了改車的坑，就要做好改不只一項裝備的覺悟，建議再三考量後決定，安全至上！
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